Представьте себе бесщеточный двигатель, вращающийся на полной скорости, а затем силовой каскад внезапно отключается. Ротор продолжает вращаться, а на клеммах двигателя по-прежнему присутствует н...

Почему двигателям BLDC необходим активный контроль скорости Коллекторный двигатель постоянного тока замедляется или ускоряется довольно прямым образом — измените напряжение на щетках, и дв...

Простота и надежность систем ступичного привода A мотор-концентратор интегрирует электропривод непосредственно в ступицу колеса, устраняя необходимость в цепях, ремнях ...

Что придает двигателю BLDC форму «блина» Блинный двигатель BLDC получил свое название благодаря своим пропорциям, а не функциям. Вместо высокой цилиндрической формы «суповой банки», как у ...

Что такое датчик Холла в двигателе BLDC Снимите торцевую крышку с большинства бесщеточных двигателей постоянного тока, и вы обнаружите три крошечных компонента, сгруппированных возле обмот...

Как ESC позволяет Arduino управлять двигателем BLDC Arduino не может напрямую управлять тремя фазами двигателя BLDC — у него нет встроенной токовой мощности или логики коммутации. Эта рабо...

Почему двигатели со средним приводом превосходят производительность Среднеприводные двигатели широко считаются оптимальным выбором для серьезных велосипедистов и любителей бездоро...

CANopen завоевывает позиции в сфере управления промышленными двигателями На заводах, в автономных мобильных роботах и на платформах электромобилей продолжает появляться один стандарт связи...

Почему Ethernet заменил устаревшие полевые шины в управлении двигателями В течение двух десятилетий протоколы на основе RS-485, такие как Modbus RTU и CANopen, доминировали в системе упра...

Что на самом деле делает контроллер моментного двигателя Скорость и положение часто привлекают наибольшее внимание при обсуждении управления двигателем, но крутящий момент является основоп...

Рука робота останавливается именно там, где должна, 10 000 раз в день, без дрейфа. Шпиндель с ЧПУ разгоняется до 12 000 об/мин и удерживает ее в пределах долей процента. Двигатель электронного ...

Около 25% всей электроэнергии, потребляемой в мире, проходит через электродвигатель. Подавляющее большинство этих двигателей работают на переменном токе — асинхронные двигатели, синхронные двиг...