Представьте себе бесщеточный двигатель, вращающийся на полной скорости, а затем силовой каскад внезапно отключается. Ротор продолжает вращаться, а на клеммах двигателя по-прежнему присутствует напряжение. Это напряжение является обратной электродвижущей силой, часто называемой обратной ЭДС. Эт...
READ MORE
R3 Компактный контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока
Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока R3 2308 компактной конструкции обеспечивает высокую производительность при удивительно небольших размерах и идеально подходит для промышленных и автоматических приложений с ограниченным пространством. Разработанный с учетом эффективности и надежности, он отличается плавным регулированием скорости, низким уровнем электромагнитных помех и надежным управлением температурой. Его компактный форм-фактор не снижает мощность, обеспечивая точное управление двигателем в сложных условиях.
Контроллер двигателя APT-R3, привод для двигателя среднего привода PMSM мощностью 3 кВт и двигателя-концентратора BLDC, специальная оптимизация для электрического мотоцикла со скоростью 80 км/ч, богатые функциональные интерфейсы с CANBUS. Поддерживается программное обеспечение Windows и мобильные приложения.
Технические параметры
Применение и функции
Свяжитесь с нами
| Коммуникационный интерфейс | Связь с ВЦУ | КАНБУС (Тип изоляции, терминальный резистор по умолчанию 120 Ом) | |
| Верхний компьютер общение | UART-TTL | ||
| Связанные с двигателем | Мотор температура ощущение интерфейс | NTC/PTC (параметры по умолчанию KTY83-122) | |
| Уклонение от сигнала положения | Датчик Холла или магнитный датчик | ||
| Мотор-type | Синхронный двигатель с постоянными магнитами, Бесщеточный двигатель постоянного тока | ||
| Поддержка оборудования | Bluetooth или USB-TTL | ||
| Адаптация программного обеспечения | АПП eMotion | ||
| Представительский стандарт | Электрооборудование: ГБ/T18488 | Солевой спрей: GB/T2423.17 | |
| Рейтинг IP: GB/T4208-2017 | Вибрация: ГБ/T2423.10-2008 | ||
| Входное номинальное напряжение | 30-170 | V | Силовые устройства различаются в зависимости от платформы напряжения. |
| Режим управления | Векторное управление | - | Синусоидальная модуляция FOC |
| Номинальная мощность | 1,8-2,5 | КВт | Конфигурация оборудования регулируется |
| Пиковая мощность | 3,5-5 | КВт | Конфигурация оборудования регулируется |
| Максимальный входной ток постоянного тока | 180 | А.пик | Максимальная выдерживаемая мощность шины постоянного тока |
| Номинальный выходной ток | 120 | А.пик | Мотор phase current (peak) |
| Максимальный выходной ток | 350 | А.пик | Мотор phase current (peak) |
| Максимальная эффективность преобразования | 98% | - | - |
Заказываемые характеристики
| Продукт Модель | Напряжение диапазон | Фаза двигателя текущий предел | Входной ток постоянного тока | |
| Предел по умолчанию | Макс. способность | |||
| Р3.72С | 30-85В | 260А | 65А | 180А |
| 3,72 млн рэндов | 30-85В | 300А | 80А | 180А |
| Р3.72Л | 30-85В | 330А | 100А | 180А |
| 3,96 млн рэндов | 30-118В | 250А | 80А | 180А |
Области применения:
1. Чисто электрические и гибридные системы (тяговые или вспомогательные):
• Дорожный транспорт, грузовой автомобиль, мощный электрический мотоцикл.
• Внедорожная техника (тракторы, бульдозеры, специальные внедорожники и т.д.)
• Электрические лодки, скоростные катера и другие области преобразования электромобилей.
2. Особенности конструкции:
Архитектура электрической системы заранее разрабатывается для автомобильных приложений.
Низкое напряжение, высокая мощность, экономичность и эффективность, очень подходит для внедорожной техники.
3. Технические характеристики:
• Векторное управление, ориентированное на поле, в сочетании с алгоритмами, настроенными с помощью APT, обеспечивает максимальный крутящий момент и оптимальную эффективность во всем рабочем диапазоне.
• Усовершенствованная технология широтно-импульсной модуляции обеспечивает эффективное использование напряжения аккумулятора, низкий уровень гармоник двигателя, низкую пульсацию крутящего момента и минимальные потери на переключение.
• Возможность настройки на любой двигатель BLDC или IPM. Полностью программируемый для оптимального соответствия индивидуальным характеристикам двигателя.
• Программируемый на месте, с возможностью загрузки основного рабочего кода во флэш-память.
• Чрезвычайно широкий диапазон крутящего момента/скорости, включая полную возможность регенерации.
• Уникальное программное обеспечение делает применение системы проще, чем когда-либо.
• Воспользуйтесь многолетним опытом APT в отрасли электромобилей, быстро и просто определите свой собственный PID-параметр, чтобы отличить ваши системы от конкурентов
- Индивидуальные покупатели
- Корпоративные закупки
Нажимая кнопку «Отправить», вы подтверждаете, что даете компании свое согласие на обработку ваших персональных данных.
R3 Компактный контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока Suppliers
Building on its long-accumulated core motor drive technologies and unique experience in high-power MOSFET parallel connection, Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. focuses on providing high-end customers in the industry with core hardware, embedded software for motor drive products, and supporting technical services. R3 Компактный контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока Suppliers in China. Guided by the business philosophy of enhancing the core value of end products, it lays out long-term development strategies to assist customers in their brand growth initiatives.
Over the years, the company has continuously launched high-performance drive control products across various voltage levels, covering application scenarios such as electric motorcycles, electric robot chassis, electric ATVs, UTVs, and electric outboard motors. Wholesale R3 Компактный контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока Factory. Leveraging mature and reliable product applications, it adheres to better technical solutions and high-quality hardware materials, expanding the market reputation of major complete machine manufacturers by improving user experience.
В будущем компания продолжит углублять свой опыт в области технологий приводов и сосредоточится на областях, требующих высокого качества и надежности. Компания стремится стать эталоном бренда в нише автомобильной отрасли и повысить ценность различных выдающихся брендов в новой сфере энергетики.
Сертификат
Новости
-
-
Почему двигателям BLDC необходим активный контроль скорости Коллекторный двигатель постоянного тока замедляется или ускоряется довольно прямым образом — измените напряжение на щетках, и двигатель отреагирует. Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) не имеет такой роскоши. Без щеток...
READ MORE -
Простота и надежность систем ступичного привода A мотор-концентратор интегрирует электропривод непосредственно в ступицу колеса, устраняя необходимость в цепях, ремнях или сложных системах передачи. Эта конструкция предлагает оптимизированное решение, не требующее осо...
READ MORE
Custom R3 Компактный контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока Suppliers, Focusing on the drive control of permanent magnet синхронные двигатели, мы обеспечиваем безопасную и достаточную источник энергии для электрификации транспортных средств.
НАВИГАЦИЯ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
- [email protected]
- +86-170 9191 9800
- Комната 123А, № 1000 Зиюэ Роуд, район Минхан, Шанхай, Китай
Авторское право© Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.All rights reserved
У вас есть проект в голове?
